Centre du pneu

CENTRE DU PNEUÀ MONCTON

Assurez la performance de votre Honda

Il ne faut pas oublier que le seul point de contact entre notre véhicule et la route sont les pneus. Cela signifie que le jeu de pneus d'hiver ou d'été que vous montez sur votre véhicule aura un impact direct sur votre sécurité, sur votre confort ainsi que sur les performances, la consommation de carburant et le comportement de votre véhicule. En d'autres termes, vous ne voulez jamais faire de compromis sur la qualité des pneus de votre voiture, VUS, camion ou minifourgonnette Honda. Il est recommandé de choisir des experts de confiance qui connaissent parfaitement votre véhicule et qui se spécialisent dans les pneus. Lorsqu'il s'agit de choisir les bons pneus pour votre véhicule, faites appel aux experts en pneus Honda de notre centre de pneus chez Moncton Honda. Nous savons quels pneus conviennent le mieux aux véhicules Honda et nous proposons d’excellents pneus à des prix compétitifs. Visitez notre centre de pneus dès aujourd'hui et apprenez-en plus sur nos pneus d'hiver et d'été ainsi que sur nos offres spéciales régulièrement mises à jour.

Entreposez vos pneus chez Moncton Honda

Moncton Honda offre une solution d'entreposage de pneus pour vous, nos clients. Ne vous souciez pas de ranger vos pneus chaque saison, laissez-les simplement chez Moncton Honda et lorsque vous arriverez à votre rendez-vous la saison prochaine, nous les aurons prêts à monter! Nous entreposerons également vos pneus pendant une saison, sans frais, avec tout achat de pneus neufs! L'entreposage des pneus simplifié chez Moncton Honda. Une autre raison pour laquelle notre slogan est vrai: "Des voitures sur lesquelles vous pouvez compter! Un concessionnaire sur lequel vous pouvez compter!"

Qu’est-ce qu’il y a dans vos pneus?

Soyez prudent avec l'azote J'ai déjà 78% de N2 dans mes pneus, pourquoi ai-je besoin de plus? Il ne s’agit pas seulement d’ajouter plus d’azote; il s’agit de réduire la quantité d’oxygène et d’humidité. Réduire le niveau d'oxygène de 20% à environ 5% est très important.

• L'oxygène pénètre à travers vos pneus 3 à 4 fois plus rapidement que l'azote, ce qui entraîne une perte de pression plus rapide.
• L'oxydation se produit lorsque l'oxygène réagit à des températures et des pressions élevées comme celles d'un pneu. Il décompose la doublure intérieure du pneu lors de sa migration à travers le caoutchouc et peut endommager tous les composants métalliques, y compris les jantes, les capteurs TPMS et les valves.
• L'oxygène soutient également la combustion, tandis que l'azote est inerte.

Azote dans les pneus: Bonne pression des pneus:

• Améliore l'économie de carburant
• Prolonge la durée de vie du pneu en maintenant une usure uniforme des pneus
• Réduit les risques de défaillance des pneus
• Améliore la direction, le freinage et la maniabilité
• Réduit les émissions d'échappement qui contribuent aux problèmes d'environnement, de santé et de changement climatique

Sous gonflé ou correctement gonflé:

Pourcentage de sous-inflation	Augmentation de l'usure en pourcentage	Augmentation de la consommation de carburant
10%	5%	2%
20%	16%	4%
30%	33%	6%
40%	57%	8%
50%	78%	10%

Ce que vous devez savoir pour vous assurer que vous et vos passagers voyagez en toute sécurité.

Questions fréquemment posées

Pourquoi l'azote est-il meilleur que l'air?

L'azote permet un meilleur maintien de la pression des pneus. En raison de sa plus grande taille moléculaire, l'azote migre à travers un pneu trois à quatre fois plus lentement que l'oxygène. Un pneu rempli d’air perdra 1,5 PSI en moins d'un mois; avec de l'azote, cela pourrait prendre trois mois ou plus.

L'azote est-il sans danger?

L'azote est un gaz inerte ininflammable qui ne favorise pas la combustion, comme le fait l'oxygène.

Puis-je ajouter de l'air si mes pneus sont remplis d'azote?

Il n'y a aucun problème avec le mélange d'air comprimé ordinaire dans des pneus remplis d'azote. Cependant, vous devriez essayer de maintenir une pureté de 95% ou plus.

Si j'ai ajouté de l'air à mes pneus, comment puis-je ramener ma pureté d'azote au niveau approprié?

Retournez chez votre concessionnaire pour faire dégonfler le pneu et le remplir d'azote.

Comment l'azote dans mes pneus me permet-il d'économiser de l'argent?

Un bon gonflage augmente la durée de vie des pneus et réduit la résistance de la route, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant. Considérez la quantité d'énergie nécessaire pour pousser un barillet de roue avec un pneu dégonflé par rapport à un avec une pression de pneu appropriée.

L'O2 pénètre environ 3 à 4 fois plus rapidement que le N2 à travers un caoutchouc typique comme celui d’un pneu principalement parce que l'O2 a une taille moléculaire effective légèrement plus petite que le N2.

Les pneus peuvent perdre 1 PSI (livres par pouce carré) par mois dans des conditions normales. De plus, les pneus peuvent également perdre 1 PSI pour chaque baisse de température de 10 ° F.
Selon une étude récente, environ 70% des véhicules sur la route au Canada ont au moins un pneu sur-gonflé ou sous-gonflé de plus de 10%.

Un bon entretien des pneus

Alignement - Un mauvais alignement entraînera une usure inégale des pneus et des problèmes de maniement ou des vibrations. Un mauvais alignement augmentera également votre consommation de carburant. L'alignement doit être vérifié chaque année ou tous les 25 000 km.

Équilibrage - Si les roues sont déséquilibrées, vous pouvez le sentir à travers le volant. Cela pourrait raccourcir la durée de vie des composants de la suspension, entraîner une usure inégale des pneus et augmenter la consommation de carburant.

Rotation - Une rotation régulière minimisera l'usure et prolongera la durée de vie de vos pneus. Les pneus avant travaillent plus que les pneus arrière car ils doivent supporter l'action de frottement de la direction ainsi que l'usure par roulement. La pratique courante consiste à faire tourner les pneus tous les 10 000 km environ.

Bande de roulement - Les pneus sont conçus pour adhérer à la route, permettant à votre véhicule de démarrer, de s'arrêter et d’aborder les virages en toute sécurité par tous les temps. Il est extrêmement important de vérifier les bandes de roulement de vos pneus pour des signes d'usure. Les pneus sont fabriqués avec une barre d'usure - lorsque vous voyez cette barre d'usure, les pneus doivent être remplacés.

Dommages - Il est important d'effectuer des inspections visuelles régulières de vos pneus pour détecter tout signe de dommage et d'usure excessive. Recherchez des objets incrustés, tels que des pierres, des clous ou du verre. Attraper rapidement les problèmes peut vous faire économiser de l'argent et éviter une crevaison.

Entreposage - Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les pneus doivent être entreposés à la verticale dans un endroit intérieur, à l'abri de la lumière directe du soleil ou de l'exposition à une forte lumière artificielle, à la chaleur, à l'ozone (moteurs électriques) et aux hydrocarbures. Si les pneus sont stockés sur leurs jantes, la pression doit être réduite à environ 15 PSI pour éviter les fissures ou la déformation.

Mesurez la pression de vos pneus au moins une fois par mois à l'aide d'un manomètre de bonne qualité. Une inspection visuelle n'est pas suffisante pour détecter les problèmes de sous-gonflage ou de sur-gonflage.